久しぶりのRX-7ネタ。タイトル通りですが、2箇所をLEDランプへ変更しました。
ポジションランプ(車幅灯)は、4年前に自分で変更したこともあって、色的には特に不満はないのですが、いかんせん暗いのが気になり。
バックランプは、純正品のままなので、昔ながらの色合いが気になることと、実家前駐車スペース付近は、夜は灯りが少なく、もっと明るくしたくなったこともあり。
じゃあ、変えちゃうか、ということで。やってみました。
そもそも、一部メーカーの適合表が間違っている！
まず、このエントリで一番書いておきたいことは以下。
今回、ランプを買うため、3つのメーカーの適合表から、RX-7(FD3S後期)用のランプの形状を確認した上で、購入したわけですが・・・、致命的な注意点が1つ。
私が確認した3つのメーカーの適合表では、バックランプは「T16」の記載があったのですが、実際に取り付け時に気付いたのは、RX-7(FD3S)のバックランプの形状は「S25」であること。おいおいをい・・・。皆さん、気をつけましょう。
幸いにして、パッケージ開封前に気付けたこともあり、購入元のショップで、事情を説明した上で、同一品の「S25」形状に変更いただくことができました。
⇒ 
ランプをLEDへ変更
今回の作業内容は以下。
- ポジションランプ変更
- バックランプ変更
- ライセンス灯(ナンバープレートランプ)変更
ライセンス灯は、純正品のままだったので、所謂昔ながらの色合いだったこともあり、もともとポジションランプとして使っていたものを移設しました。(ポジションランプと同じ形状[T10]のため)
ポジションランプは、6500KのLEDを選んだため、少し青白い感じです。
↑は割りと青い感じで撮れてしまっていますが、ここまで青くはないです。
全灯させるとこんな感じです。やっぱり青い感じで写っているなぁ。
後部です。バックランプも明るくなりました！
ライセンス灯も白めの今風な感じにイメチェンです。
# Y氏のGolfに触発されて、次はHIDが欲しくなった！
おまけ：天気が良かったので、洗車+コーティングした
帰省時の恒例になった洗車+コーティング2時間コース。ピカピカに。
